液壓（yā）升（shēng）降貨梯（tī）與貨運物流電梯轎廂的差（chà）別：有很多的製造業企業在具體加工過程中必須（xū）將偏（piān）重的貨品運輸到2-3層生產車間，因為貨品通常偏重而運輸高寬比（bǐ）僅2-3層，假如挑選安裝每台一般（bān）貨運物流（liú）電梯轎廂，除（chú）電梯轎廂自身 成本費太（tài）高外（wài），還大大增加了電梯井道和主機房的建安成本。因而絕大部分製造業企業挑選安裝（zhuāng）每台液（yè）壓升降機來替代一般貨運物流電梯轎廂（xiāng），緣故是液壓升降貨梯具備電梯轎廂豎（shù）直升降機的作用，其價（jià）錢又遠遠地小於（yú）電梯價格，並且（qiě）液壓升降貨梯對電（diàn）梯井都沒有嚴苛的規定（電梯井道（dào）是（shì）必須支承的），乃至能夠不（bú）用電梯井，那（nà）樣也深化節約了建安成本。

升（shēng）降貨梯進入冬（dōng）季後（hòu）容易出現一些小問題和小故障，這就要求使用者對（duì）升降機進行冬季換季保養和（hé）維護。

一個原因也是首要原因（yīn），很多別的行業的工作人員不知道液壓升降機液壓油也是分夏季與冬（dōng）季使用不同種類的，往往在低溫下，夏季用的液壓油會變得黏稠，甚至凍住。進入冬（dōng）季（jì）低溫後，一（yī）定要（yào）記得更換冬季使用含有防凍劑的液壓油（yóu），這種油適合低溫（wēn）下作業。

二個是鋼材在低溫下（xià），會有（yǒu）明顯的熱脹冷縮效應，雖然設計製造液壓升降機的時候（hòu）都會（huì）將鋼材這種（zhǒng）性質考慮進去，但是畢竟所處的環境不（bú）同，在極度低溫的條件下，鋼材會出現一些不穩定的表（biǎo）現，如硬度增加，韌性下降等，這個時候就需要多注意維（wéi）護設備，使關鍵（jiàn）部位保持潤滑，以（yǐ）免出現幹磨的現象。

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